球墨(mo)铸铁(tie)井盖的承重标准你了解吗

球(qiu)墨铸铁(tie)(tie)井(jing)盖(gai)的出现慢慢代替(ti)了传统放入灰铸铁(tie)(tie)井(jing)盖(gai)，使得井(jing)盖(gai)的载重又上(shang)了一个台阶，特别是在(zai)一些对于载重有着很高要求的场合，球(qiu)墨铸铁(tie)(tie)井(jing)盖(gai)也能够满(man)足其需(xu)求，这是灰铸铁(tie)(tie)井(jing)盖(gai)做不到的。球(qiu)墨铸铁(tie)(tie)井(jing)盖(gai)的材质使用的是

球墨铸铁(tie)QT500-7材(cai)质(zhi)，具有(you)较强的(de)抗(kang)(kang)(kang)拉、抗(kang)(kang)(kang)压(ya)、抗(kang)(kang)(kang)腐蚀等(deng)性(xing)能，寿命可达50年以(yi)上(shang)(shang);有(you)良好(hao)的(de)物(wu)理韧性(xing)，是灰口铸铁(tie)井(jing)盖(gai)及其它材(cai)质(zhi)井(jing)盖(gai)2倍的(de)强度(du)，又有(you)钢(gang)材(cai)的(de)韧性(xing)，井(jing)盖(gai)直接落座(zuo)在沥青路面上(shang)(shang)，与(yu)路面紧密(mi)整(zheng)合为-体(ti)，能消除(chu)路面井(jing)盖(gai)下沉等(deng)常见问(wen)题(ti)的(de)新型井(jing)盖(gai)。井(jing)盖(gai)与(yu)井(jing)体(ti)的(de)连接方式改(gai)为承(cheng)插式，来自上(shang)(shang)部的(de)压(ya)力被分散到道路的(de)结构(gou)层，使井(jing)体(ti)所承(cheng)受的(de)负荷减少(shao)80%以(yi)上(shang)(shang)，承(cheng)载等(deng)级≥400KN。

具体载重标准如下：

1、设计荷载等级(ji)：-20级(ji)和-10级(ji)。通(tong)常我(wo)们称(cheng)作为Φ700轻型球墨铸(zhu)铁井盖的内口径是700，而井盖直径则是740。但是在2007年(nian)2月第(di)一版《市政排(pai)水管道工程(cheng)及(ji)附属设施(shi)》图集号06MS201的设计说明中(zhong)(即97s501-1修订(ding)本)，

将设计(ji)(ji)荷(he)载(zai)改为：重型：成-A级 轻型：成-B级(引用《公路(lu)桥(qiao)涵设计(ji)(ji)通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥(qiao)梁设计(ji)(ji)荷(he)载(zai)标准(zhun)》)。

2、建设(she)部推荐使用的97s501-1图(tu)集(ji)(ji)是现在工(gong)程(cheng)设(she)计上采用的一个(ge)图(tu)集(ji)(ji)。它是参照CJ/T3012-93设(she)计的。

3、更为详(xiang)细地说(shuo)，现(xian)在所谓重型是(shi)指出厂检验中(zhong)允许承压360kN或超汽-20级主车，轻(qing)型是(shi)指允许承压210kN或汽-10级主车。

不同球墨铸铁井盖(gai)的(de)(de)承(cheng)重(zhong)标准(zhun)不一样，所以大家在选(xuan)购(gou)球墨铸铁井盖(gai)的(de)(de)时候要慎(shen)重(zhong)，看具体(ti)使(shi)用的(de)(de)是哪(na)些场所。然后再(zai)选(xuan)购(gou)产品，只有承(cheng)受的(de)(de)重(zhong)量符合了产品本身，质量才能(neng)得到(dao)更(geng)好的(de)(de)保证。