球(qiu)墨(mo)铸铁井盖使用(yong)中(zhong)出现下(xia)沉原因(yin)

      球墨(mo)铸铁井(jing)(jing)盖的(de)应(ying)用，在我(wo)(wo)们城(cheng)市(shi)市(shi)政(zheng)建设(she)中起到了非常重要的(de)作用，众多不同型号的(de)球墨(mo)铸铁井(jing)(jing)盖产品(pin)的(de)出(chu)(chu)现(xian)，为(wei)我(wo)(wo)们生活提供(gong)了几大(da)的(de)便(bian)利。但是(shi)，球墨(mo)铸铁井(jing)(jing)盖在应(ying)用一段(duan)时间后会出(chu)(chu)现(xian)一个问(wen)题，那就(jiu)是(shi)在使(shi)用中出(chu)(chu)现(xian)的(de)下(xia)(xia)沉问(wen)题，根据该(gai)项问(wen)题由我(wo)(wo)们为(wei)大(da)家详(xiang)细介绍(shao)一下(xia)(xia)吧。

      球墨铸铁(tie)井(jing)盖使(shi)用中(zhong)出现(xian)下(xia)沉的的原因还(hai)有就是厂家在生(sheng)产设计(ji)(ji)球墨铸铁(tie)井(jing)盖井(jing)体及(ji)井(jing)周(zhou)构造设计(ji)(ji)尺度较(jiao)低(di)，井(jing)周(zhou)回填及(ji)井(jing)周(zhou)路面各构造层(ceng)咩有进行专项补强设计(ji)(ji)等。如(ru)果(guo)在城市交通中(zhong)有大批重型超载(zai)车辆，对下(xia)水井(jing)及(ji)井(jing)周(zhou)形成(cheng)损坏。

      还(hai)有可能就是因为在途经(jing)机动(dong)车行(xing)道范围的(de)规(gui)划布设管线工程不(bu)(bu)够(gou)合理。或者(zhe)井(jing)与井(jing)周的(de)构造，受各自本身自重和车辆荷载作(zuo)用，必定沉降不(bu)(bu)一。

      以(yi)上就是我们球墨铸铁井(jing)盖在(zai)使(shi)用中(zhong)出(chu)现(xian)的(de)下沉原因之(zhi)一(yi)了，不过在(zai)井(jing)盖安装的(de)过程中(zhong)都有着严格(ge)的(de)标准，一(yi)般情况下不会出(chu)现(xian)这(zhei)种情况。