井盖(gai)生产厂(chang)家(jia)讲述井盖(gai)的(de)位置(zhi)设(she)置(zhi)

　　现在井盖(gai)(gai)(gai)随处可(ke)见(jian)，经常(chang)(chang)开车上(shang)路的车主们一(yi)定(ding)有(you)一(yi)个发(fa)现，那就是(shi)车轮经常(chang)(chang)压(ya)着井盖(gai)(gai)(gai)过去(qu)吧，这同(tong)时对车轮也是(shi)一(yi)种无(wu)形的伤害。很多(duo)车主为了避(bi)免“伤害”都会躲避(bi)井盖(gai)(gai)(gai)绕(rao)道而(er)走，但是(shi)也有(you)不少(shao)车子(zi)会中标。那为什(shen)么井盖(gai)(gai)(gai)的位(wei)置(zhi)正好(hao)设置(zhi)在车轮压(ya)过的地方呢?下(xia)面就由(you)井盖(gai)(gai)(gai)厂家来给大家讲一(yi)下(xia)。

       1、城市的(de)排水系(xi)统在几十(shi)年前就已经有规(gui)模了，这是有一定(ding)的(de)历史的(de)。以前，井盖的(de)位置，数量(liang)都是固定(ding)的(de)，都是在不起(qi)(qi)眼的(de)地方。随(sui)着现(xian)在道路的(de)的(de)变宽(kuan)，经济的(de)发达，以前很多不起(qi)(qi)眼的(de)井盖现(xian)在纷纷露面了。所以才会给(ji)车主带(dai)来不便。

       2、城(cheng)市道(dao)路(lu)一般都(dou)是(shi)中(zhong)间高，两侧(ce)低(di)的(de)设计(ji)。然而(er)，井(jing)盖(gai)就设置(zhi)在道(dao)路(lu)的(de)两侧(ce)，这样有利于道(dao)路(lu)的(de)排水，不会有积水的(de)现(xian)象了(le)(le)。车辆的(de)行驶(shi)过程中(zhong)都(dou)是(shi)靠(kao)边缘行驶(shi)的(de)，车轮就会经常压(ya)着井(jing)盖(gai)过了(le)(le)。

       3、还(hai)有就(jiu)(jiu)是(shi)井(jing)盖的(de)大(da)小问题了(le)，一般井(jing)盖的(de)设(she)(she)置(zhi)都是(shi)比较大(da)的(de)，有的(de)有一米(mi)大(da)，设(she)(she)置(zhi)更大(da)，而我们车型一般都是(shi)在两米(mi)左右(you)，所以车子在行驶(shi)的(de)时候车轮压过(guo)的(de)机率就(jiu)(jiu)比较大(da)了(le)。要(yao)是(shi)你(ni)想(xiang)避免这种情(qing)况(kuang)的(de)发生，你(ni)车子就(jiu)(jiu)要(yao)往左或右(you)移动距离了(le)，所以车主(zhu)就(jiu)(jiu)会认为这是(shi)故意这样设(she)(she)置(zhi)井(jing)盖的(de)。

　　并不(bu)是(shi)所有的(de)(de)(de)(de)井盖都是(shi)完好无损(sun)的(de)(de)(de)(de)，有些施工质量比(bi)较差的(de)(de)(de)(de)道路，经常(chang)会看见凹(ao)凸不(bu)平的(de)(de)(de)(de)井盖，井盖与路面(mian)的(de)(de)(de)(de)差距很大(da)，甚至有的(de)(de)(de)(de)都没有井盖。这样车(che)主(zhu)若是(shi)不(bu)小心辗压过去，不(bu)但对车(che)子(zi)有伤害，还非(fei)常(chang)的(de)(de)(de)(de)危(wei)险。

　　所(suo)以，车(che)主们在(zai)车(che)道(dao)行(xing)驶的(de)时候要(yao)多(duo)观察井盖(gai)的(de)位置，避免(mian)车(che)轮直接(jie)压过井盖(gai)。这样(yang)不但可以避免(mian)车(che)轮的(de)伤害(hai)，同(tong)时还(hai)可以避免(mian)不必要(yao)的(de)事故发生。